在今年的国庆节期间，特斯拉宣布将补贴Model 3标准电池寿命的更新版本，将价格降至249,900元，并将综合续航里程增加至468公里。
实际上，自进入中国以来，特斯拉的价格一直在不断调整。随着特斯拉特斯拉超级工厂的建成，生产能力显着提高，Model 3配件的本地化以及软件技术和效率优化的进步，Model 3的价格降低了许多倍，而且价格实惠的Tesla的销售-模型急剧上升。在第三季度特斯拉售出的139,300辆新车中，Model 3和Model Y在全球售出了124,000辆新车，并且增长率惊人。环比增加55％，同比增加56％。
10月22日，特斯拉宣布了2020年第三季度的财务报告。在连续五个季度获利的同时，它也显示出强劲的增长势头：在第三季度，特斯拉公布的净收入为3.31亿美元。同比增长131％，环比增长218％；自由现金流达到14亿美元，这使该行业的许多竞争对手感到冷漠。
随着特斯拉的销售产品结构继续从Model S和Model X转向价格较低的Model 3和Y，可以降低自行车的平均销售价格。此外，特斯拉还于第三季度支付了2.9亿美元的股权激励，许多因素重叠，而且利润增长率仍远远超过收入。特斯拉本季度的营业利润率为9.2％。
特斯拉表示，随着产能的持续增长和本地化的持续进行，营业利润率将继续提高，并最终达到行业领先水平。据报道，特斯拉最近进一步将其弗里蒙特工厂的Model 3和Model Y的产能提高到每年500,000辆，并且按计划继续在三大洲建设三个新工厂。同时，上海超级工厂增加了第三次生产转移，实现了25万辆的年生产能力。上海超级工厂在满足中国市场需求的同时，还将为欧洲消费者提供产品。 10月，上海超级工厂正式将其整车出口业务推向欧洲市场。
